最近更新時間： 30 December, 2025
台北捷運過去只能使用悠遊卡、一卡通在內的電子票證，而無法使用行動支付的乘車碼和信用卡，也不能像在日本一樣手機 Apple Pay 感應進站。對於國外旅客而言，需要再購買一張儲值卡或單程票，相當不便。台北捷運宣布在 2026 年 1 月 3 日起，開放使用 QR Code 乘車碼，預計 7 月起可用3 大 Pay（Apple Pay、Samsung Pay、Google Pay）綁定信用卡感應支付。
目前台北捷運已經可以看到新閘門，但是仍被貼住無法使用。未來在上方的是 QR Code 乘車碼，下方則是信用卡感應區塊。不過也有人質疑，信用卡及 Apple Pay 的位置過低，不符合人體工學，需要彎腰才能順利感應。
乘車碼是一種以 QR Code 取代實體票卡的進站方式。使用者只需在手機 App 中生成專屬乘車碼，即可在閘門掃描進出站。目前雙北部分公車已經可以使用乘車碼。
編輯覺得乘車碼仍需要解鎖後打開 APP，實際使用可能不如電子票證方便，但可做為對外地人、或忘記帶卡出門時的替代選項。
乘車碼只能使用電支帳戶的餘額付款，不能綁定信用卡支付。LINE Pay Money 雖然可以使用，但乘車碼功能仍在建置中，不久後應該會開放。
北捷可使用的電子支付：TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay Money
iPASS MONEY 的乘車碼相對好找，預設在首頁最主要的區塊即可輕鬆找到，點擊後需要解鎖才可以使用乘車碼。
電子支付可能會想推廣其他功能，因此乘車碼功能較難尋找。街口支付的乘車碼需要點「全部服務」，然後滑到「交通旅遊」分類，才可找到乘車碼的功能。需要注意的是，街口支付的乘車碼只適用高雄市的公車&客運。
北捷預計 2026 年 7 月起，開放信用卡和國際三大Pay感應支付，想要使用這個功能，需要靠近閘門的感應支付／信用卡區塊。
Apple Pay 的「快速模式」乘車功能，可以讓使用者無需解鎖畫面，只要靠近感應區塊即可自動嗶進站。以下是開啟快速模式的流程：
TPASS 分成 TPASS 1.0 的區域月票，和 TPASS 2.0 的常客方案。
TPASS 1.0 通勤月票是使用一張票卡，在生活圈內無限使用，購買後使用該張票卡可無限搭程。因此和這次開放行動支付無關。
TPASS 2.0 則是登錄票卡，紀錄每月累積的搭乘次數再享相應回饋。除了悠遊卡／一卡通／愛金卡外，電子支付（限悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay）可以登錄常客優惠。
但是每個票證、電子支付帳戶都是個別計算，所以一旦選擇登錄行動付乘車碼，接下來一整個月都要使用乘車碼才划算。
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